Жительница Южной Кореи с 960 раза получила водительское удостоверение

Жительница Южной Кореи с 960 раза получила водительское удостоверение. Упорная 69-летняя Чха Са Сун сдавала на права практически каждый день, начиная с 2005 года.
( Collapse )
By logging in to LiveJournal using a third-party service you accept LiveJournal's User agreement
Кем вы будете в будущем, зависит от того, что вы делаете сегодня. Узнайте 25 жизненно важных вещей, которые вы можете сделать сегодня, за что ваше будущее Я поблагодарит вас. Возьмите этот контрольный список и выполните каждый шаг. Ваша жизнь выстроится как по волшебству.
Мы тратим так много времени на инвестиции в отношения, и это хорошо. Но мы не можем забывать, что инвестиции в самих себя так же важны. Потратьте немного времени сейчас.
Пройдя этот контрольный список шаг за шагом и тщательно выполнив каждый шаг, вы настроитесь на продвижение в жизни с сосредоточенной энергией.
( Collapse )Сезон походов на природу в самом разгаре. Каждый год огромное количество граждан выбирается в лес для времяпрепровождения на свежем воздухе. Печальная практика такова, что каждый год число заблудившихся в лесу только растет. К сожалению, вовремя отыскать и спасти получается далеко не всех. Именно по этой причине важно знать, чего точно не стоит делать в лесу, если все-таки потерялся.
У каждой страны существуют свои поверья, городские легенды и страшилки. Обычно это просто вымысел детей или не очень трезвого человека, но некоторые из них могут оказаться правдой. Больше страшных историй рассказывают о метро, ведь в городе это самое жуткое место.
Кого не бросает в дрожь от вида темного тоннеля? И если о Российском метро каждый может рассказать хоть одну байку, то о Британском никто не знает.
Призраки 17 века
Легенда гласит, что в лондонском метро обитают десятки тысяч призраков 17 века, которые были потревожены во время прокладки линии. Откуда такое большое количество неупокоенных душ? Все просто! Ведь в 1665 году в Лондоне вспыхнула эпидемия бубонной чумы, которая унесла в могилу 1/5 часть населения города - это приблизительно около 100 тысяч человек.
Болезнь была очень страшной, она выкашивала целые улицы, а люди не успевали хоронить покойных. Поэтому власти города решили хоронить людей в общих могилах, в которых могли оказаться сотни людей. И соответственно при строительстве лондонского метрополитена рабочие периодически натыкались на "братские" могилы и тем самым нарушали загробный сон измученных чумой людей.