Всё началось в 1975 году, с Джона Захария Де Лореана — американского талантливого инженера. Этот человек приложил свою руку к созданию многих американских автомобилей, ставших в последствии классикой. Именно благодаря Джону на свет появилась компания De Lorean Motor Company, которая прославилась, впрочем, единственной моделью.
Свою творческую карьеру юный Де Лореан начал в компании Chrysler, куда устроился в 24 года. Но уже вскоре молодой и амбициозный юноша считался одним из самых перспективных специалистов компании. Но через несколько лет, не находя понимания у консервативных «коллег по цеху», Джон переходит в компанию Packard на должность главы конструкторского отделения. Однако и там он надолго не задержался. Packard в то время переживал не самый лучший период, и поэтому руководство взяло курс на производство дешевых и простых автомобилей. Это не устраивало амбициозного конструктора и он покидает свой пост.
Следующим местом работы Де Лореана становится компания Pontiac. Возглавляя конструкторский отдел спортивного бренда, Джон существенно преображает внешний и внутренний вид автомобилей, тем самым повышая продажи компании.
В сорокалетнем возрасте Джон Де Лореан становится вице-президентом компании General Motors, а сразу за этим – получает пост генерального управляющего.
Затем, в 1970 году Джон «становится у руля» перспективного отделения компании – Chevrolet. Благодаря чуткому и креативному подходу к делу, продажи отделения резко взвинчиваются до рекордного показателя – более трех миллионов штук в год.
Успехи в карьере Де Лореана были просто великолепными. Однако сам он был человеком далеко не заурядным и типичным маргиналом, в отличие от своего руководства. В прессе то и дело проскакивали скандальные новости с участием Джона. Всё это приводит к тому, что в 1973 году Джон Де Лореан был снят с поста руководителя и уволен с компании.
В ответ на такую несправедливость, Джон Де Лореан пишет скандально известную книгу «Дженерал Моторс в истинном свете». Книга становится настолько популярной, что ее издают даже в СССР.
Но Де Лореан не останавливается. В 1975 году он основывает свою собственную компанию – DeLorean Motor Co. Цель компании – создать сильного конкурента, который с успехом будет конкурировать со спортивными автомобилями марки GM. В 1979 году в Северной Ирландии, в небольшом городке Данмерри был построен завод компании Де Лореана.
Итогом деятельности компании стал выпуск в 1980 году модели DMC-12. Аббревиатура «DMC» означает DeLorean Motor Company, а «12» — таковой была стоимость автомобиля на момент выпуска (12000 долларов). Модель быстро набрала популярность из-за своих особенностей. Автомобиль имел кузов из нержавеющей полированной стали, а двери открывались вверх (читайте подробно о DeLorean DMC-12 по ссылке).
Но неожиданно компанию постигает ряд трудностей. Стоимость доработки модели требовала всё больше финансов, а банки отказывали в кредитовании вновь образованной компании. Не приходилось ждать помощи и от государства, так как на тот момент происходила смена власти, и деньги, соответственно, никто одалживать компании не желал. Также из-за недостатка денег компания потеряла несколько дилеров.
Результатом всего этого было решение о прекращении деятельности компании. В том же году (1982) Джона Де Лореана полиция обвинила в контрабанде крупной партии наркотиков в страну. Дело это было очень темным, некоторые источники утверждали, что тут обошлось не без «помощи» GMC. Два года спустя Де Лореана оправдали, но несмотря на это, ему уже никогда не удастся возобновить производство.
Умер основатель легендарной марки в 2005 году в бедности и забытости.
Но на этом история марки De Lorean не закончилась. В 2007 году некий предприниматель из США Стивен Винн приобрел права на производство легендарной DMC-12. Результатом стал выпуск в 2008 году двадцати экземпляров ручной сборки.
biboroda в Какая неожиданная угроза таится в повседневных вещах?( Collapse )
